中山某港口無線橋接應(yīng)用案例
隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，近年來港口業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，無論是內(nèi)陸港，還是進(jìn)出口港都對(duì)港口業(yè)務(wù)建設(shè)的數(shù)字化提出了越來越高的要求，數(shù)字化港口是港口業(yè)務(wù)發(fā)展的方向。港口、碼頭及貨場(chǎng)，由于大型吊車，運(yùn)輸?shù)缆泛拓浳锿ǖ啦荒芊笤O(shè)電纜，使用步話機(jī)報(bào)告貨位和貨號(hào)極易產(chǎn)生差錯(cuò)，而通過無線局域網(wǎng)絡(luò)可以把貨物情況和資料直接傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中進(jìn)行處理，大大提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，避免了不必要的差錯(cuò)。
碼頭因?yàn)閺?fù)雜的地理位置和特殊功能造成了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)利用上的不便。而無線局域網(wǎng)具有高移動(dòng)性、強(qiáng)保密性、抗干擾性和架設(shè)與維護(hù)便捷等特點(diǎn)。在位置變動(dòng)頻繁、成長快速、各類突發(fā)性事件，以及不方便鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的情況下，用無線局域網(wǎng)解決問題是最明智的方法。
港口碼頭無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用范圍一般主要在兩個(gè)方面：
一、遠(yuǎn)距離信息通訊：
遠(yuǎn)距離信息通訊一般用于控制室與現(xiàn)場(chǎng)理貨操作人員的信息溝通，例如安排堆場(chǎng)的作業(yè)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、調(diào)動(dòng)貨柜、安排貨柜集卡的提箱、落箱場(chǎng)位、指揮船邊理貨人員裝卸船等等。
二、 遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)處理：
碼頭的數(shù)據(jù)處理一般應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)理貨人員將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息傳回堆場(chǎng)管理控制系統(tǒng)，以利操作數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，方便相關(guān)作業(yè)的開展。例如：堆場(chǎng)理貨人員將現(xiàn)場(chǎng)集裝箱實(shí)時(shí)場(chǎng)位定時(shí)確認(rèn)給堆場(chǎng)管理控制系統(tǒng)，然后中央控制人員即可方便對(duì)此堆場(chǎng)場(chǎng)位繼續(xù)操作。
傳輸在港口應(yīng)用有其自己的特點(diǎn)：
首先：在港口的有些地段，尤其是近海作業(yè)區(qū)，因?yàn)槭芎３钡挠绊?，不適合大面積在地面敷設(shè)線路；
其次：架空明線也是港口尤其是作業(yè)區(qū)不允許的。因?yàn)榇笮推鹬匮b置在作業(yè)區(qū)是移動(dòng)的，使得架空線的高度成為極大問題；
最后：相當(dāng)部分的港口作業(yè)具有移動(dòng)性，不允許采用有線的通信方式。
由于港口、碼頭及貨場(chǎng)的新建、擴(kuò)建，復(fù)雜和特殊的情況造成了傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)使用上的不便。首先，在港口的有些地段，尤其是近海作業(yè)區(qū)，因?yàn)槭芎３庇绊?，不適合大面積在地面敷設(shè)線路；其次，架空明線也是港口作業(yè)區(qū)不允許的。因?yàn)榇笮推鹬匮b置在作業(yè)區(qū)是移動(dòng)的；第三，相當(dāng)部分港口機(jī)具設(shè)備有移動(dòng)性，不允許采用有線通信方式。最后，擴(kuò)建碼頭、新增設(shè)備等，不允許破壞原有碼頭路面鋪設(shè)電纜，而且也不允許采用電纜橋架的方式鋪設(shè)電纜等。
無線局域網(wǎng)具有高移動(dòng)性、強(qiáng)保密性、抗干擾性和架設(shè)與維護(hù)便捷等特點(diǎn)，支持移動(dòng)計(jì)算是無線局域網(wǎng)與有線網(wǎng)絡(luò)的最大區(qū)別。在位置變動(dòng)頻繁以及不方便鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的情況下，可以用無線局域網(wǎng)來解決問題。
應(yīng)用實(shí)例:
中山某港位于珠三角地區(qū)，該市為家電、鞋襪、機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)基地，出口數(shù)量巨大。該港口其岸橋、場(chǎng)橋機(jī)器設(shè)備都是幾十米高的龐然大物，每天都需要有條不紊的精確運(yùn)轉(zhuǎn)，不能有任何故障差錯(cuò)。一直以來，為確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以及作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施和統(tǒng)計(jì)，港口派專人定期來回奔波于各個(gè)岸橋和場(chǎng)橋，監(jiān)查機(jī)器自身工作狀態(tài)、錯(cuò)誤報(bào)警。同時(shí)，對(duì)作業(yè)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)以往是通過工作人員將碼頭上的裝卸等數(shù)據(jù)先記錄在本上，匯總后再由專門負(fù)責(zé)錄入的工作人員輸入到數(shù)據(jù)庫，這樣不僅效率低，而且容易發(fā)生錯(cuò)誤，更不易保存。為了實(shí)現(xiàn)碼頭物流系統(tǒng)的信息化，決定在該碼頭建立無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
方案設(shè)計(jì):
為了提高效率和節(jié)省人力資源，該港口使用大宏科技電信級(jí)無線設(shè)備Air5824系列產(chǎn)品，成功構(gòu)建起WLAN無線傳輸網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到總監(jiān)控中心，并可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)預(yù)警控制，岸橋場(chǎng)橋的運(yùn)維工作效率得到了極大提高。 同時(shí)，受益的還有港口的客戶，由于船舶貨物信息，也同時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)礁劭诘木W(wǎng)上查詢系統(tǒng)，港口的客戶可以非常方便快捷地查詢到有關(guān)航線、船舶以及貨箱的最新信息，使港口的整體服務(wù)品質(zhì)也得到了極大提高。 針對(duì)大量的信息傳輸需求、海邊潮濕惡劣的作業(yè)環(huán)境。Air5824是兼容802.11a/b/g三種標(biāo)準(zhǔn)的雙頻三模電信級(jí)無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，具有雙路射頻輸出，一路射頻工作在802.11a的網(wǎng)橋模式，另一路射頻工作在802.11g的網(wǎng)橋/AP模式，可以在提供無線覆蓋的同時(shí)與其它無線設(shè)備建立橋接。Air5824系列產(chǎn)品能建立起覆蓋大范圍的無線網(wǎng)絡(luò)，特別適用于戶外遠(yuǎn)距離無線通信和大面積區(qū)域覆蓋，并提供高達(dá)108Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，為無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供了可靠的、性價(jià)比極高的解決方案。該產(chǎn)品采用全天候防水、防塵全密封設(shè)計(jì)，擁有超強(qiáng)的免維護(hù)特性。
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